河北新政，皮卡可以进城啦，你打算买一辆么

政策终于放开了——皮卡可以进城啦！近日，省工信厅、省发改委、省公安厅三部门印发《河北省开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费工作方案》提出，在符合当地机动车节能环保发展政策和交通需求控制措施的前提下，因地制宜、积极稳妥放宽皮卡车进城限制。

各市取消限行时间表

5月1日起，承德、张家口、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸和定州、辛集市，除因道路通行条件限制、道路施工交通组织和交通管制情形，可对特定道路采取临时或高峰时段限行措施外，取消对皮卡车进城通行的所有限制措施。

10月1日起，石家庄、唐山、秦皇岛市在借鉴其他城市做法基础上，综合考虑举办大型活动交通组织、均衡交通复杂区域路段流量以及制定城市机动车发展政策需要，可实行最少道路和最短时段限行，但要普遍放开城区主要道路皮卡车通行限制，并根据交通状况、市场变化评估数据和社会反映情况调整优化措施，直至基本取消限行。

全国4省率先试点

《方案》的缘起是，今年年初工信部、国家发改委和公安部三部门发布《关于开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费的通知》提出，在河北、辽宁、河南、云南等省开展放宽皮卡车进城限制试点工作。

就皮卡而言，河北占据着全国生产量的半壁江山，但是销售和使用的位次却并不靠前。

来自省工信厅的数据显示，我省的皮卡总产能约34万辆，去年产量为15.7万辆。但是2015年全省注册上牌的皮卡仅有1.27万辆，占全国皮卡销量的4%。

为什么取消皮卡进城限制

什么是“皮卡”？所谓“皮卡”，就是是英文“pick-up”的音译。在业内人士的眼中，皮卡具备较强的承载力、高通过性、开放运输空间等优点，能够同时具备旅游、运输、代步等多种功能，满足家庭和企业购买汽车的多种需求，可以在一定程度上缓解城市交通拥堵。

美国、日本等许多国家均不限行皮卡，与轿车享有同等道路使用权。因为没有这些政策制约，皮卡在这些国家汽车市场的销量能占到15%左右。

皮卡比轿车掉价吗

在国外，皮卡的设计前卫、造型时尚，不仅成为富裕家庭彰显个性的首选，更是创富阶层创业精神的展现。

一位来自皮卡制造企业的研发人员表示，过去我们设计的皮卡比较中庸，现在皮卡整车造型风格及配置正在发生变化，研发人员不仅要保留皮卡原有的优点，更要结合SUV和轿车设计元素，生产多样化皮卡，满足消费者需求。