理想CEO破口大骂 PPT造车何时是终点?团车网造车敬请期待-汽车频道
不久前,团车忽然发微博宣布要加入造车的行列,并且同时发微博@蔚来、@理想和小鹏汽车,还询问:你们觉得挤不?
发微博@理想的人多了去了,看似很平常的一件事。但这次理想汽车的CEO李想有点坐不住了,发微博称:“我实在忍不住还是要大嘴一把:那些指望找到超级救世主的创业者,那些指望能通过打开任督二脉无所能的创业者,最后找到的普遍都是骗子,或者大概率自己也是骗子。居然还有人可以毫无廉耻的把这种观点对外公开讲出来,真是刷新了创业者的底线。创业的本质是:有节奏有耐心的长期成长。”同时,李想还发布了一条接近3000字的微博,把创业分为三个阶段,阐述了自己创业的历程、经验等等。
团车CEO闻伟也发微博回应称:“没想到万里长征的迎面第一枪来自李想先生。除了节奏和耐心您是不是忘了眼光和判断?冯思翰被反怼不就是当初看走了眼喷得太早?所以谁也别把自己当先知,也别成为自己最记恨的那拨人。”
话虽然不长,但是表示反抗的同时,还举例了当年大众CEO炮轰理想的增程式汽车的案例,后来理想ONE的销售成绩超越了所有中大型SUV的销量,当然也包括了大众旗下的车型。
1月18日团车忽然发了一封公开邀请函,诚挚的邀请李想先生能够出席团车的首场产品发布会。
从行业角度来讲,理想确实如今的市值很高,自家的产品销量也还不错。但放眼整个汽车行业,新能源真的只是刚刚起步而已。而且增程式、纯电动、氢能源谁才是汽车的未来充满了变数,谁也无法预知汽车的未来。
如今很多行业的大佬都想跻身造车行业,但这个行业真的那么好做吗?传统汽车品牌就已经数不过来了,它们转型新能源或许只是想与不想的问题。造车新势力不仅要拨开传统汽车的包围,还要有自己独树一帜的本领就已经很难了。更别提复杂的汽车市场,BBA真的打5折卖去抢市场,造车新势力可能就不香了。同样是国内的企业,还是多去研究怎么打败海外的国际大牌吧~
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