科技赋能,欧航欧马可领跑超级卡车3.0时代
搭载“X超级动力链”的欧航R pro亮相品牌日
技术迭新 传承优质“基因”
“‘X超级动力链’是以福田汽车为主体,链合国际优势技术,专为超级卡车定制而生的系列高效产品。”福田汽车常务副总经理常瑞在“X超级动力链”品牌发布现场强调。
据了解,依托全球首个动力集成创新中心,“X超级动力链”以物理集成系统、控制集成系统、软硬件协同、用户价值为突破口,集1体匹配、1链节油、1链轻功、1站服务四大优势,产品覆盖轻、中、重卡。
“X超级动力链”助力欧航欧马可领跑超卡3.0时代
作为福田汽车中、轻卡高端品牌,欧航欧马可将搭载“X超级动力链”旗下中、轻卡专属动力,以更高能效驶入超级卡车3.0阶段。
自超级卡车战略发布至今,搭载了“康明斯+采埃孚”超级动力的欧航欧马可实现了效能的进一步升级。数据显示,2.0阶段中,欧航欧马可超级中轻卡系列产品TCO、平均油耗、平均重量等优化指数均较1.0阶段有所提升。其中,中卡TCO优化了12%,平均油耗降低了7.8%,平均重量降低了8.3%;轻卡TCO实现优化10.5%,平均油耗降低15.2%,平均重量降低12.5%。
随着超级动力的不断迭新,搭载“X超级动力链”的欧航欧马可必将以科技赋能,持续零跑国内高端中轻卡市场。
引领时代 诠释“旗舰”定义
进入3.0时代,福田汽车再次刷新超级卡车定义,在2.0的技术上,通过“十年三步走”,力争截至2025年将整车油耗降低30%(或纯电动)、整车碳排放减少30%(或零排放)、货运效率提升70%。基于超级卡车3.0定义,于现场亮相的欧航R pro效能进一步升级,作为搭载“X超级动力”的首发平台之一,实现了98%的整体传动效率和70%超宽经济油耗区间,加之全新一代ME4平台技术加持,剑指超级卡车3.0阶段TCO优化15%,平均油耗降低20%,平均重量降低15%的规划目标,诠释了科技赋能下的产品创新力。
科技赋能欧航超级中卡创造更大价值
除了率先搭载了“X超级动力链”产品外,欧航R pro在R系列产品“轻、快、省、爽”诸多优势基础上进一步升级,以多项技术性能革新为突破,为用户带来更具价值的产品体验。首先,外观方面:欧航R pro采用了象征高端的金色标识,凸显其更进一步的旗舰地位;其次,在舒适性上:车辆配备了4点全浮式驾驶室、多媒体影音交互,液晶仪表等配置,为用户带来更轻松、舒适的驾乘体验;另外,在人车货安全方面:车辆还装配有碰撞预警、车道偏离预警、360度环车影像和胎压监测等主被动安全配置,给予车辆全方位呵护,另外欧航R pro采用空气悬架后桥,大幅提升车辆运输平稳性,减少货物损耗,同时提升货物装载便利性。欧航R pro让每一次运输都安心、放心、省心。
可以预见,新一代超级卡车3.0—欧航R pro的焕新亮相,将再次刷新高端中卡定义,以科技赋能推动智慧物流发展,为用户创造更大价值。
奉行极致 做轻量化专家
如果说,科技赋能是欧航欧马可领跑时代的引擎,那么轻量化引领便是其跨越式发展的牢固基石。
从不附和最低需求,只专注更高标准!将轻量化做到极致的欧马可超级轻卡通过48项新材料、新技术应用,让“轻量化专家”实至名归。
欧马可超级轻量化产品专为“极致”而生
活动现场,展出的欧马可7.5T超级轻量化车型广受关注。据现场工作人员介绍,该车为实现行业极致轻量化,创新性地采用了铝合金车架,非金属板簧,单根铝合金传动轴,锂电池,后桥轻量化,电动助力转向,铝合金轮辋,液压助力制动系统等轻量化配置,累计降重335kg,真正做到轻而有质,蓝牌引领。
值得注意的是,无论是新材料、新技术,还是新工艺,欧马可轻量化都始终将安全置于首位,为车辆配备EBS+ESC电子制动控制和稳定性控制系统、EPB电子驻车、胎压监测、车道偏离预警、远程控制、手机互联等主被动安全配置,为用户打造最值得信赖的高收益产品。
从超级卡车1.0到2.0阶段,拥有高起点的欧航欧马可借助科技赋能和轻量化引领下的产品矩阵,在高效节能、绿色环保、智慧出行等方面聚力前行。随着3.0阶段的到来,奉行“极致”理念的欧航欧马可以行业领导者的姿态发力当下,破局未来,持续提升用户价值,为行业高质量发展注入新动能。

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