嘀嘀打车程维:十年时间改变传统打车习惯
嘀嘀打车创始人程维。京华时报记者蒲东峰摄
时势造英雄,移动互联网吸引了一批人为此冒险,程维就是其中一个。一年半之前,他毅然离开阿里巴巴,创建打车软件公司——嘀嘀打车。不过,创业并非坦途,程维最初在拉司机装软件时被当做骗子,一手开发的软件也曾被深圳市交通委叫停,但这位创业者坚信移动互联网改变生活的能力。上周,嘀嘀打车宣布获得第三轮融资。程维日前接受京华时报专访时表示,他有这样的恒心,去花10年时间,真正改变人们出行打车的习惯。
>>创业初衷
发现出行的痛点
“中国互联网改变了‘衣食住’,而移动互联网一定会改变‘行’”
创业之前,程维在阿里巴巴工作了8年。2012年,移动互联网发展如火如荼,他觉得必须要把握机会做些事情,于是辞职,决定开始在北京创业。
一开始,程维花9个月时间想了6件事情,都觉得不行,最后他锁定了打车软件。但当他向身边的人征求意见时,问了10个人,10个人都说没戏。原因很简单,首先是北京的“的歌的姐”一般都40多岁,郊区农民较多,很多人拿手机除了接打电话发短信外,根本不会用什么APP;其次,叫车人的诚信也是个问题,很有可能在车没来时,就上了其他人的车。
尽管所有人都认为不靠谱,但程维坚信他看到的是未来。“中国互联网改变了‘衣食住’,而移动互联网一定会改变‘行’”,程维说,“其实人们在出行方面有痛点和需求。就像在没有淘宝网之前,我们买东西似乎也不觉得很麻烦,同样,在没有打车软件之前,你也没觉得打车困难。而有了打车软件后,需求和痛点被发现并解决,你就会发现在路边打车受冷受热是多么痛苦,而提前用打车软件叫辆车在楼下等你是那么惬意”。
基于这个判断,2012年6月6日,程维的打车软件公司——嘀嘀打车开张了。
>>市场开拓
花钱雇员工打车
产品上线首日,嘀嘀打车的北京地图上,只亮了16盏灯,也就是只有16个司机在线。
公司甫一开张,第一个问题就来了。程维必须在产品开发的两个月的时间内,找好愿意使用嘀嘀打车的司机,否则到时候产品上线后没有出租车在线,乘客就根本叫不到车。当时,北京一共有189家出租车公司,程维决定全部跑一遍,目标是产品上线的时候有1000个司机安装嘀嘀打车,有1000个司机可以被叫到。
结果却不难遂人愿,公司负责市场开发的吴睿跑了一个半月,拜访了100家出租车公司,一家公司都没有达成合作。所有的出租车公司就问一个问题:你有没有交委的红头文件?弄不到红头文件的程维,咬牙着说,先把剩下的89家跑完再说。
终于,又坚持了一个礼拜,北京昌平郊区的一个叫银山的小出租公司愿意做第一个吃螃蟹者,银山公司在公司开会的时候给程维15分钟,让他给100多个司机宣讲嘀嘀打车软件。结果,100人里只有20个人有智能手机,大多数人觉得这帮人是骗子,最后只有8个人尝试性地安装了嘀嘀打车。到9月份,产品上线首日,嘀嘀打车的北京地图上,只亮了16盏灯,也就是只有16个司机在线,方圆5公里内,乘客根本找不到司机。
一时想不出辙的程维,索性就用了个笨办法。他给一个叫徐诚的员工每天发300块钱,让他只做一件事,就是用嘀嘀打车叫车,绕着北京二环、三环、四环跑,打完一辆再叫一辆。“最后,徐诚打车都快坐吐了”,程维笑着说,“我就是要让所有司机听到手机响,觉得这东西有人用,是真的,不是骗人的,给他们信心。”
>>同行过招
大雪帮了打车软件
“那天是2012年北京第一场雪,很多人上下班打不到车,就开始尝试用打车软件。那一天我们第一次单日超过1000个订单。”
刚一开始,由于司机和乘客都少,嘀嘀打车必须做宣传让外界知道。但当时,市场上风头正旺的同类软件是摇摇招车,这是国内首家电召手机APP,当时已经拿到了风投,在北京交通台、音乐台的广播里持续打了两个月的广告,并在一个酒店现场给司机安装打车软件。
“那个广告我们打不起,打了就破产了,但不打的话,用户装机量上不去也不行”,当时摇摇招车砸了上百万元,在首都机场出租车等车的蓄车池租了几个摊位,一边广播宣称“装摇摇租车,一个月多赚1000块”,一边给司机们安装软件。程维说,当时嘀嘀打车很穷,只好另寻他处,他们就花了5000元同北京西客站谈拢,允许嘀嘀打车的工作人员进入西客站出租车的蓄车池推销,四五个小伙子一个冬天装了1万辆出租车。“你要知道北京的冬天是很冷的,那个地方是个过道,过堂风,站一个小时你会吹裂的,我们很多小伙子上一天班就会发烧,休息两天再来,真的跟红军打仗一样,在最艰苦的环境下创造了奇迹。”程维说。
这个冬天确实帮了打车软件的忙。“11月3号,那天是2012年北京第一场雪,很多人上下班打不到车,就开始尝试用打车软件,结果发现真能打到车,于是很激动地在微博上分享,被更多的人知道了。那一天我们第一次单日超过1000个订单。”程维说,那场大雪之后,嘀嘀打车的订单爆发式增长。进入2013年,嘀嘀打车开始在北京甩下摇摇招车,并进军上广深等城市。
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