英菲尼迪ESQ成都车展首发 预计售2030万

第1页 :英菲尼迪ESQ成都车展首发 预计售20-30万

　　[ ]日前，有媒体曝光，Q将于8月底开幕的车展首发亮相，有消息称或将命名为“英姿”。Q基本就是 nismo的翻版，预计将在9月上市，预计售价20-30万元。

【Q实拍谍照国内曝光】

　　在2009年发布了Qazana概念车，前卫的造型赚足眼球，随后这款车型在2010年量产，成为了车型，而且基本上保留了概念车型的设计。在2012年，我们已经透露了这款车型在国内测试的谍照消息，当时、翼博等小型还没有量产。不过后来关于国产的消息又被进口引入的说法替代，但2年后，最终这款车型也没有出现在的阵营。

【 nismo】

　　直到今天终于明朗，基于的nismo高性能版车型，直接换标品牌引入中国，这样能够带来更大的品牌附加值。而Q是基于JUKE NO车型开发，在外观、内饰、以及配置上进行了多项改进与升级。

【Q基于JUKE NO开发，在外观、内饰、以及配置上进行升级】

　　Nismo是?汽车运动?国际公司的简称，专门为车型提供运动化和赛事支持。 nismo也是如此，主要是对车型的外观进行了改动，运动化的车身包围等更多空气动力学的套件加身。由于Q基于JUKE nismo车型开发，可以看到，在的上部进气格栅镶嵌了镀铬线条外框，中间用“Q”的字母取代了的LOGO。

【前后保险杠增加空气动力学的大包围设计，车身四周带有黑色下护板和裙边设计】

　　当然在尾部，还是加上了“INFINITI”的字母，上也换了的LOGO。除此之外，都保留了 nismo的设计，在车型基础上，前后保险杠都增加了空气动力学的大包围设计，车身四周都带有黑色下护板和裙边设计，在此之间还有一组装饰线条，不同的是， nismo是红色线条搭配红色后视镜外壳，Q的装饰线条和后视镜外壳都改为了银色，甚至Q的18寸也完全保留了 nismo的式样。

【 nismo】

　　同样配置了1.6L D-T缸内直喷、涡轮增压，147kW/6000rpm，峰值扭矩250N?m /2400-4800rpm，搭配7速CVT无级。配置扭力矢量控制的适时四驱系统，通过后桥装配的两个扭力控制单元能适时实现两后轮间0-100%的扭力分配，赋予了这款车型更好的运动性能。通过动态控制系统（Dynamic Control System）可以设定驾驶模式控制（Normal正常模式、Sport运动模式和Eco经济模式）和环境控制（、音响等设备）。

【Q配置1.6L D-T缸内直喷、涡轮增压，搭配7速CVT无级】

　　虽然这只是一款中国市场特有的品牌车型，但是也是豪华品牌中，率先开拓小型市场的产品。能够满足高端市场对于这种小型的需求，而且原版车型juke也为引入中国，其前卫的外观设计到是可以给车主带来更大的个性表现空间。

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