专治特斯拉？新车强制加装“黑匣子” 车企责任再难逃-汽车频道

随着电子元件的增多、车机算法的深度递进，智能化已经成为了现代汽车能否大卖的硬性标准。但当汽车工业逐渐开始背弃纯机械结构，过多依赖电子系统时，系统的出错率和自行处理的难度都越来越高，产生问题所带来的后果严重性也在成正比的增长。

虽然当事故发生后，厂商们都会第一时间站出来表明积极解决的态度，但往往解决的过程是漫长的，消费者是无助的。委托第三方检测机构，费用、时间都需要消费者来承担初期成本，而最终的检测结果也许还会经历汽车品牌的不买单。

而从2022年1月1日起，随着《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单的颁布，之前的一切烦恼也许都会烟消云散了。《修改单》要求凡是在国内生产销售的新车，都必须强制加装EDR汽车事件数据记录系统，也就是我们俗称的“汽车黑匣子”。

汽车上的黑匣子会记录事故发生前、发生瞬间和发生后的关键数据，数据包括了车辆不同阶段的时速、ABS系统是否正常、方向盘的转向角度、车内所有气囊状态、车辆发生碰撞前的制动状况等等。这就能大大提高事故后责任的判定，避免车主造假欺骗以及厂商无情抵赖的情况。

特斯拉就曾针对北美市场推出过价值1200美元的EDR选装服务，由此可见汽车黑匣子背后的硬性成本并不低。而等国内汽车市场大规模强制安装黑匣子后，这项费用会不会最终由消费者承担，我们还尚且未知。只希望在道路上的每一位交通参与者，都能平平安安。

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