别克全新昂科拉/昂科拉GX正式上市 售12.59万元起
昂科拉GX
全新一代昂科拉GX是一款专为新生代年轻家庭打造的高档紧凑型SUV,全新昂科拉GX汲取别克Enspire概念车的设计理念,采用了全新的设计风格,车身线条简洁有力。新车LED大灯组和盾形前格栅相连,中间还有一个镀铬装饰条横贯其中,前包围处同样也有银色的装饰条,整个车头设计较有立体感。同时,昂科拉GX的上市,填补了别克昂科威和昂科拉之间的市场空白。
车身尺寸方面,全新一代昂科拉GX车身尺寸为4463/1813/1653mm,轴距达到2640mm,定位于紧凑型SUV,并通过更长、更宽的造型设计,全面优化车身比例。
全新一代昂科拉GX的内饰采用360度环抱一体式悬浮设计,并大面积采用立体软包覆材质,打造出精致高档的内饰格调。昂科拉GX内饰设计简洁大气,有着浓浓的别克家族风格。新车中控台线条繁复,使其有着不错的层次感,双色搭配的内饰提升了车内的档次感。配置方面,昂科拉GX搭配了一块8英寸的触控屏幕,手机互联、安吉星、导航、语音控制、自动空调、电子手刹等功能均有提供。
全新一代昂科拉GX全系标配博世ESP电子稳定控制系统、E-boost电子刹车辅助系统,并针对SUV属性特别配备了HSA 坡道起步辅助、ROM 主动防翻滚保护功能。TPMS智能胎压监测、EPB电子驻车、Autohold自动驻车、电子防眩目内后视镜、倒车雷达/影像等安全配置也同样均全系标配。在智能驾驶辅助技术方面,PD行人监测保护、CMB碰撞缓解、LKA车道保持等智能安全配置一应俱全,并且SBZA侧向盲区检测、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助系统在全新一代昂科拉GX中实现75%车型的比例覆盖。
昂科拉GX搭载通用汽车新一代驱动系统,全系满足“国六b”排放标准。其中,第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机最大功率121kW/5600rpm,最大扭矩240N·m/1500-4000rpm,相比上代1.4T涡轮增压发动机分别提升15.2%和17.1%。与之匹配的是全新CVT智能无级变速箱,速比范围达7.01,不仅能承受更大扭矩,并且全速比范围内有更高传动效率,综合工况百公里油耗低至5.9L(两驱车型)。全新一代昂科拉GX不仅为追求平顺驾驶和燃油经济性的用户提供了1.3T+CVT动力组合,同时还为追求驾驶乐趣的消费者带来1.3T+9AT+AWD的高阶动力组合。全新AWD智能四驱系统支持手动断开/连接四驱模式,可在全工况下实现两驱和四驱模式的切换,兼顾动力性、操控性和经济性。
全新一代昂科拉
全新一代昂科拉采用家族最新的设计语言,前中网采用了纯黑色设计,位于中间的品牌LOGO及镀铬装饰条不仅将前中网分为了两个部分,更是与前大灯组进行了连接,视觉效果不错。下方包围同样采用了纯黑色,并且左右进行了贯穿式设计,凸显了运动感。此外,新车还采用双色车顶设计,提供5种时尚车身颜色和9种车身配色组合,以及专属酷黑运动套包和车身同色的轮毂嵌件选择。
车身尺寸方面,全新一代昂科拉的长宽高分别为4295/1798/1616mm,轴距为2570mm,车内前/后排乘坐空间相比上一代昂科拉显著提升,并拥有多达20处储物空间。新车采用打孔仿麂皮座椅,为车内氛围增添了时尚气息;三幅平底多功能方向盘、双炮筒仪表盘和全新球头设计排挡则为整车增加了运动氛围。
全新昂科拉内饰采用了双色设计,并在局部采用了编织工艺的皮革进行包裹,档次感更强。新车中控台上方设有一块悬浮式液晶屏幕,下方为空调控制按键区域,整体看起来以简约为主,非常干练,与上一代车型内饰风格区别很大。
全新一代昂科拉搭载最新别克eConnect 2.0互联技术,全系标配8寸高清触摸屏,采用全新卡片式人机交互界面,支持OTA远程升级、Super ID超级账号以及Apple CarPlay和百度CarLife手机映射等车联功能。特别是微信社交生态的打通,用户可通过微信向车机端发送音乐与位置,并可通过小程序完成组队出行与接驾功能。而且新车还具备高德导航、酷我音乐和考拉FM等一系列丰富的云端资源,以及大流量、无捆绑、不限速的24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。
驱动系统方面,全新一代昂科拉共推出20T和15T两套动力组合。其中,20T车型同样采用第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机与全新CVT智能无级变速箱的高效动力组合,全系标配发动机启停功能。15T车型则搭载第八代Ecotec 1.0T直喷涡轮增压发动机,最大额定功率92kW/5800rpm,1350转即达到180N·m的最大扭矩,并在宽广的转速范围持续峰值输出,配合精准调校的6速DSS智能变速箱,轻松应对城市拥堵路况下频繁起步的低转速工况,百公里油耗低至5.5L。
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