20多万预算SUV 给你五个选探岳的理由

　　随着SUV市场车型数量的不断增加，各家合资厂商都逐步完成了全线产品布局，一汽-大众虽然较晚进入SUV市场，但后发制人接连推出了探歌、探岳两款车型。定位高端中型SUV的探岳，作为这个细分市场的“初来乍到者”，与消费者十分熟悉的途观L相比，两款车均有着各自的特点，探岳在产品力上是否具有充沛的竞争力与其竞争？下文将从五个维度为您阐述。

　　探岳内外饰设计都更加年轻

　　探岳采用了和全新途锐相同的设计理念，包括外观内饰相似度极高，整车造型也更显力量、高端与先锋，具有引领未来的造型设计，有“小途锐”之别称。与此同时，探岳在外观造型上更加贴合现在消费群体年轻化的趋势，其多边形LED光环带来的视觉效果更加年轻活泼，也更容易受到年轻消费者的青睐。

　　另外，带有流水式转向灯的矩阵式全LED尾灯组也成为了探岳车尾设计的点睛之笔。

　　途观L作为其同级别的主要竞争对手，二者外观设计方面则存在鲜明的差异化，途观L的外观设计相对来说比较保守一些。此外，探岳在去年10月上市时便推出了具有R-Line外观套件风格的车型。

　　不仅外观设计，内饰设计方面探岳也更显新潮一点。由于探岳比途观L领先了半代，因此探岳内饰的现代感以及科技氛围的营造均有显著提升，不仅一改传统大众内饰的单调与沉闷，也比途观L更加时尚高级。

　　探岳越野性能更出众

　　对于SUV车型来说，通过性显然是消费者十分关注的一个技术点。在这方面，探岳的优势显然十分突出。探岳搭载了大众4MOTION智能四驱系统，同时采用了博格华纳第5代中央差速器，可以快速识别并进行前后扭矩的精准按需分配，在个别车轮失去附着力的极限状态下，所有驱动扭矩均可输入给后轮，实现0：100的动力分配，从而保证车辆的动力输出，帮助车辆轻松脱困。

　　值得一提的是，探岳还全系标配的悬挂拉伸液压缓冲系统，起到了很好的滤震效果，即使行驶在越野等路面时，也可以保证整车的乘坐舒适性，就舒适性感受而言，探岳在同级竞品中有着不错的竞争力。

　　另外，探岳还配备了Active Control驾驶模式选择功能，可以实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式的随意切换，加之高强度树脂底盘护板的全系配备，在野外时完全不必担心复杂路况对底盘的伤害。

　　探岳的陡坡缓降功能不用人为开启，在车辆意识到即将通过较陡的下坡路段时，陡坡缓降系统能自动开启，并且响应速度很快，下陡坡时的速度能稳定在3km/h，表现非常不错，而这一配置途观L全系均没有配备。因此，探岳是一款能够更加从容应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。

　　配置更加丰富 智能化配置绝对优势

　　由于更偏年轻的定位，现在的年轻消费者都喜欢接触高科技事物，而探岳恰巧在智能化配置方面拥有全面优势。首先，探岳是同级量产合资品牌唯一实现L2级智能驾驶辅助的车型，搭载的TJA交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能，可以保证车辆在低速行驶的状态下实现自动跟车和车道保持以及沿弯道自动行驶，可以很大程度上缓解驾驶疲劳。这些配置的功用在经常拥堵的城市道路下会被进一步放大，会变得更加实用，即使是刚拿到驾驶证的小白也可轻松上路。

　　探岳还有诸多前端科技，如PLA3.0智能泊车辅助系统、Active Info Display全液晶数字仪表盘、多达24处氛围灯等驾驶辅助系统和舒适性配置，意在为用户带来更佳的驾乘体验。其中，全液晶仪表盘在探岳全系车型的覆盖率高达50%，中高配车型均有配备，而途观L仅只有R-Line车型有所配备。

　　由于探岳比起途观L晚“诞生”了两年，探岳还搭配了很多大众最新的前沿科技，譬如大众最新的MIB信息娱乐系统，可实现分屏显示且支持触控和手势控制，除此之外探岳还配备了十色内饰氛围灯，不仅超越了途观L，在同级别中也处于绝对领先水平。

　　其余配置方面，探岳全系配备LED大灯和日间行车灯、LED光源雾灯、第二排座椅支持靠背角度调节等配置，使用户用车更加舒适便利。

　　主被动安全配置丰富 安全系数更高

　　作为原汁原味的纯正德系血统SUV，探岳的安全性也达到了极高的水平。探岳整车安全性严格按照最新2018C-NCAP五星标准研发，高强度钢的使用比例高达87%；探岳还在车顶、侧位等多处关键位置采用了领先的激光焊接工艺，其强度比普通焊点高40%，配合车门一体冲压成型工艺，可以为车内乘员提供更加坚固可靠的有效保护。

　　此外，探岳还配备60余项主被动安全配置，譬如MKE疲劳监测系统、Pre-Crash预碰撞保护系统、7安全气囊、预警式安全带等一系列安全配置，使得探岳在同级车型中的安全系数更高。其中，7安全气囊在330TSI豪华型及以上车型全部配备。

　　探岳源自欧版途观，且诞生于一汽-大众最新的SUV工厂——以“精效”著称的华北基地，与奥迪品牌SUV一起共享先进的平台技术，成熟的体系、先进的工艺、严苛的制造标准使探岳具有更加卓越的产品品质。

　　价格更加厚道 性价比更高

　　探岳入门车型定价为18.59万元，四驱车型的起步价仅为23.39万元，值得一提的是，探岳首次在330TSI车型上引入了4MOTION智能四驱系统，这也是大众品牌在全球范围内的唯一组合，进一步降低四驱车型的门槛，并且终端存有一定的优惠幅度，无疑为消费者带来更高性价比的体验。另外，1.4T车型也将陆续到店，对那些预算不足的消费者来说是个不错的消息，可进一步丰富消费者的选择空间。

　　结语：一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理&大众品牌执行总监杨慕添曾在探岳上市发布会时表示：“探岳的到来将标记一个新的时代：我们因其力量、高端、先锋，而对它致胜SUV市场充满信心。探岳将树立高端中型SUV市场的价值标杆，更将重新定义当下和未来高端中型SUV市场的格局！”

　　综合来看，与途观L相比尽管出自相同平台，但探岳得益于后发优势，在颇为动感的外观，以及丰富的安全配置方面远超竞品。作为一汽-大众SUV战略布局的重要落子，探岳在同级车型中竞争优势明显，也更值得被您选择。