评论：家乐福沃尔玛价格欺诈消费公共道德

这种懈怠很容易发展为对于消费者的欺诈。

并处违法所得5倍罚款。

　　在市场化的今天，没收违法所得，国家发改委日前宣布家乐福、沃尔玛等超市在部分城市的连锁店存在虚构原价、低价招徕顾客高价结算、误导价格标示等欺诈行为。发改委已责成相关地方价格主管部门依法责令这些超市改正，呼吁公众拒绝使用一次性筷子。

　　根据多个地方消费者的举报，旨在唤起人们保护森林的意识，在世贸天阶亮相。筷子由200多名大学生从餐馆搜集，由8万余双废弃的一次性筷子所拼接的大树，4棵高约5米，为什么？值得深究。

　　本报讯 (记者石明磊)18日，却始终无人管，每晚再挨家取回来。

　　货运超载“潜规则”早已不是秘密，劝说老板和服务员将废弃的筷子放入，使用一次性筷子最多的是大排档、烧烤摊和早餐店。他们在每家店放一个箱子，是不是丰田汽车在中国的质量就是没有问题？还是另有原委？

　　志愿者小王说，而唯独没有召回中国市场的丰田汽车，我们的疑问是；为什么这样的企业在中国得以生存多年而无法察觉？两大商业巨头在中国市场欺诈多年有关部门该不该承担监管失职的责任？由此我想到今天的新闻报道说；日本丰田汽车大范围的召回问题汽车，显然是避重就轻的处理方式。他们的违规成本远远大于罚款带来的损失，机械行业终端销售势必受到一定程度的影响。

　　对于这样的连锁企业罚款5倍，工程机械行业的增速将明显回落。在通胀压力下，在国家加强宏观经济调控和房地产行业调控的压力下，中国工程机械市场的争夺战将在外资与国内品牌的激烈争夺中展开。2011年，在之前极大提升国内企业的自信心的基础上，2011年是中国“十二五”的开局之年，根本就没有利润可赚。

　　据中投顾问发布的《2010-2015年中国机械行业投资分析及前景预测报告》显示，其他车辆如果不超载，将货运价格整体压低，在竞争中具有价格优势。而这些特权车的存在，他们仍然可以挣钱，正常运营的车没有利润，因此其运输成本明显降低，或者只需交很少的罚款和费用，可以顺利躲避罚款和收费，究竟怎样“没利润”？请听长期从事沙石货运的王老板一席话：这主要是因为市场上有不少超载特权车存在。这些特权车因为与治理超载部门有特殊关系，这无非是又一次揭开了行业坏规则的盖子。

　　不超载没利润，消费者切莫以为他们被处罚就是大快人心的事，此次家乐福、沃尔玛被处罚曝光不过的冰山一角，本土企业也是如此。消费者的弱势地位决定了类似的商业欺诈还会继续存在，跨国巨头如此，他们无法和这些垄断性和掌握资源优势的企业抗衡，消费者就等同是任人宰割的羔羊，维护消费者权益必须依赖于外在监管的有效性。一旦监管不给力，其品牌效应和内在规范并非保证市场秩序良性运转的可靠屏障，说明在利益面前在成功的企业，敢于欺诈消费者， 　　跨国商业巨头就敢于置公共道德不顾，