航空值机员的繁忙“黄金周”

　　民航资源网2018年10月10日消息：乘坐飞机时，办理值机是旅客乘机的第一个环节。尽管值机员们缺少空中乘务员的靓丽和风光，也没有飞行员那样潇洒和显眼，但他们每天所承受的工作压力却是常人难以想象的。接过旅客的身份证进行扫描、打印登机牌、在托运行李上绑上行李条……不到一分钟的时间，张剑就完成了整个动作流程，开始接待下一位旅客。她是东航山西分公司的一名值机员，对她而言，节日最忙已是常态。国庆长假里，记者走进太原机场候机楼，感受值机员繁忙的黄金周。

　　一刻不停歇

　　凌晨6时30分，天空还没完全亮，太原机场东航山西分公司值机员张剑已经坐在T2航站楼的18号值机柜台前，准备为旅客办理登机手续。

　　没多时，当天第一个航班的旅客开始办理值机手续，由于航班较早，此时不少旅客脸上的睡意未消。

　　你好，请出示您的身份证。您的行李要托运吗？请您留下联系方式，有什么紧急情况可以联系到你……从接待第一个旅客开始，张剑就不断重复着这几句问话。她说：我们是旅客进入机场后见到的第一个工作人员，所以值机员的服务态度好与坏，直接关系到旅客对机场的印象。就拿问询来说，我们对每名旅客至少要问10句话。一天之内，这样的话语不知要重复多少次。

　　T2航站楼内，东航设有18个国内值机柜台，平均一天要为5000余名旅客办理值机。每天的7时至9时，一般为出港航班的早高峰，仅东航就有12个航班要出港。最繁忙的时段，平均每隔10分钟就有一个出港航班。匆匆聊了两句，她又紧盯屏幕，快速敲动键盘，为下一位旅客服务。订座、改签、出登机牌，一刻也不停歇。

　　安检第一关

　　很多人以为只有到了安检通道，藏匿在行李中的违禁品才会被拦下。其实，在值机时，值机员已经从外观上，对旅客的行李做了第一次的安全筛查。张剑说，每名旅客在办理值机手续时，都要被问及行李箱里有没有充电宝、锂电池等问题，目的就是把存在安全隐患的行李箱及时揪出来。

　　另外，出于安全的考虑，航空公司对于行李箱的尺寸和重量也有着严格的规定，超重、超大都不能带上飞机。这些，同样需要值机员的火眼金睛去当场判断。张剑表示，一名值机员每天要为成百上千名旅客服务，虽然累，但一丝马虎也不能有，否则会给旅客造成很大的影响。比如，旅客在购票时不小心输错了身份证号，来到机场办理值机手续时，若是值机员没有及时发现，这名旅客就会在安检通道被拦下，前面的手续都要重新办理，极有可能延误航班。

　　没有不对的旅客

　　飞机为啥会延误？什么时候能起飞？我们晚饭还没吃！有一次，航班因航路上有雷雨延误，当候机大厅内响起航班延误的广播后，旅客们的反映很大，呼啦一下就将张剑围住，并你一言我一语地开始了质询。突然，有一位女乘客一拳打到了张剑的肩膀上，所幸被其他人拦住。

　　还有一次，飞机延误的时间比较长，质询、责难和索赔的声音再次把她包围，个别旅客甚至还当面骂出了什么X东西等脏话。我当时很委屈，强忍着没哭出来。她说：遇到航班延误或突然取消时，这样的情形很常见。不过，即便是这种情况，也没有不对的旅客，我们要承受怒气，只能耐心解释。

　　登机牌的变迁

　　问行李打包的、问补交运行李的、走错航站楼的，在值机柜台前，不时有旅客过来询问各类问题。记者发现，张剑语速很快，有时仅看到旅客疑惑的眼神就能猜出问题，提前解答。她说，值机这个岗位很考验察言观色、随机应变能力，这样才能节省旅客时间，也腾出了时间为其他旅客服务。

　　随着时代的变化、科技的进步，值机的速度越来越快，乘机体验也更加便捷、舒适。张剑告诉记者，如今，就连登机也赶时髦了，旅客不仅能到现场办理登机手续，还可通过手机提前办理值机，到了机场后，如果没有托运行李，可直接凭借手机中留存的有效电子登机牌凭证和身份证全程扫码通过安检、登机。[page]分页标题[/page]

　　她骄傲地说：从手工登机牌到二维码，我见证了值机的变迁和中国民航的发展壮大。

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　　（供稿：中国东方航空(600115,股吧)股份有限公司山西分公司党委工作部，