捷蓝创始人成立新航司 向空客订购60架A220

　　民航资源网2018年7月18日消息：你喜欢舒适的飞机、友好的服务和低廉的票价吗？从现在起的三年内，你从美国搭乘飞机，将拥有一个全新的选择。

　　空中客车公司周二确认了航空业内一条“广为流传的”秘密——捷蓝航空创始人David Neeleman（大卫·尼尔曼）将成立一家新的航空公司。如能按计划设立，旅客们将成为最大的赢家。

　　空客公司在英国范堡罗航展上公开了尼尔曼的声明。

　　尼尔曼在空客通讯稿中说：“美国的航空公司经历了数年的整合浪潮，新形势下新一代美国航企正在崛起中——这种航空公司将会更加看重旅客服务和满意度。”

　　最近的一家美国航空公司的成立还是11年前的维珍美国航空。

　　据上个月《航空周刊》的报道，尼尔曼的新公司已经同空客达成了谅解备忘录，空客同意从2021年开始交付共60架空客A220-300型客机。

　　直到本月初，这款飞机才确定为庞巴迪CS300——因为庞巴迪在市场开拓方面陷入困境，因而将部分股权出售给空客公司。

　　空客A220飞机由普惠 (Pratt & Whitney)公司的齿轮传动式涡轮风扇发动机驱动，一般可容纳约140名旅客，通过改造最大载客量可达160人。这种飞机已经在拉脱维亚的波罗的海航空公司投入使用。

　　旅客们很可能会爱上这款飞机，因为它基本没有中间座椅。飞机一侧有1个座椅，而另一侧有3个座椅，这样就会让旅客享受相对安静的客舱环境。

　　航空公司也很青睐这款飞机，因为采用了先进的驾驶舱技术，与上一代飞机相比平均每座燃油消耗可降低20%。比起同样尺寸大小的飞机，A220可以飞得更远，对于航空公司来说很容易从美国西海岸飞往东海岸。

　　尼尔曼很少提及他计划中的新航空公司，但是航空周刊报道说，尼尔曼计划布局美国二级机场，特别是大城市周边的二级机场，比如罗德岛的普罗维登斯机场，德克萨斯的沃斯堡机场以及加州的伯班克机场。对于航空公司而言，租用这些机场的登机廊桥相对容易。

　　“A220飞机助力我们开辟航线，而不用在成本方面有所妥协，特别是对于长途航线来说。”尼尔曼说道：“随着2021年飞机开始交付，我们将有充分的时间组建世界一流的管理团队，以及另一种成功的运营模式。”

　　虽然声明中没有透漏尼尔曼给新公司起的名字，但是航空周刊报道新航企有可能叫做Moxy Airways。

　　就在尼尔曼的新公司消息传出一周前，捷蓝航空宣布将增购60架A220飞机，用于取代公司机队中的E190客机。

　　除捷蓝航空之外，达美航空也有A220的飞机订单。