这家动力电池巨头宣布职工放假半年！背后原因有点"心酸"...

　　曾经连续几年跻身动力电池行业前三的深圳市沃特玛电池有限公司，在昨天下午，向全体职工发出通知，称公司2018年以来一度出现资金困难的紧张局面，并坦然承认近期有媒体报道称“公司无法按时支付员工报酬”、“公司无法按时缴纳员工五险一金”、“公司持续拖欠银行债务”等问题。

　　对此该公司宣布，将从2018年7月1日起全体员工放假6个月。

订单不足 资金困难

　　沃特玛宣布全体职工放假半年

　　央视财经《交易时间》栏目视频

　　为了确认该事件的真实性，记者来到位于深圳市坪山新区工业园中的沃特玛总部，总部大楼上方高高悬挂沃特玛三个，十分显眼。记者在多方联系后，见到了沃特玛公司的办公室主任马斯，她告诉记者，该放假通知主要针对的是深圳总部的员工，让行政人员先停工。

　　深圳市沃特玛电池有限公司办公室主任 马斯：本公司是针对内部，因为本身是内部文件，而且都是发企业微信内部的，分厂不受影响，公司本身认为是很正常的过程，因为全国有十多家工厂，深圳工厂总部会有更多的富裕人员，行政人员。

　　今年5月，沃特玛母公司坚瑞沃能财务总监张建阁曾在全景网上回应称，自春节开始，公司开工率约在20%左右，部分工厂处于停工状态，其原因为公司订单减少且存货较大。根据马斯的回应，这一状况到目前仍然如此，在3月份的时候公司也出现过一拨离职潮。

深圳市沃特玛电池有限公司办公室主任 马斯：任何一家公司在这种状况还在自救的过程当中，员工必须要走的，因为公司人员基数太大了。全国十家工厂，年初开工率20%，到目前也差不多是这样子，公司也在想有没有更好的方式，最后跟政府沟通的结果是，先放一部分人假，然后还有一部分继续保留在这边，包括研发和生产两大主流，还有市场销售。 　　不少媒体爆料，从2018年年初开始，沃特玛资金紧张就有了端倪，供应商上门讨债让事件进一步恶化，使得沃特玛的债务危机迅速扩大。对此，马斯予以否认，说并没有讨债。目前沃特玛董事长李瑶也在积极寻找解决办法。

　　深圳市沃特玛电池有限公司办公室主任 马斯：其实现在都没有讨债，一直在和平沟通当中，友好沟通。因为沃特玛毕竟有十几年了，跟供应商之间的关系都是比较默契配合的，所以都能够理解目前这个现象，而且本公司也是极力去生产，包括把产能不断提升上去完成订单。下一步怎么走，确实是领导在细化方案，上市公司也会出通知公告。[page]分页标题[/page]

　　战略失误 短贷长投

　　沃特玛巨债压身挣扎求生

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　　2002年，沃特玛在深圳成立，是国内最早成功研发新能源汽车动力电池，并率先实现规模化生产和批量应用的企业之一。得益于新能源汽车市场的高速增长，沃特玛营业收入从2014年的3.94亿元，一跃到2015年的21.73亿元，增长了4.52倍。2016年，A股上市公司坚瑞沃能以52亿元全资收购沃特玛，完成收购后，坚瑞沃能的业绩也是一度飙升，但好景不长，沃特玛危机发酵，直接影响母公司业绩。

　　4月1日下午，沃特玛母公司坚瑞沃能的一则公告，正式公开了公司的巨额债务危机。

　　公告称：

　　公司目前已出现债务逾期的情况，公司整体债务221.38亿元，公司逾期债务19.98亿元，主要为应付票据和银行借款，面临债权人的权利主张，公司面临偿债风险，对日常经营造成影响。根据最新公告的数据，截至5月11日，公司逾期债务35.31亿元。除此之外，坚瑞沃能的业绩也出现断崖式下滑，2017年度公司实现营业利润－36.42亿元，较上年同期降低801.44%，这与其稍早前发布的业绩快报大相径庭。

　　快报显示：

　　2017年公司实现营业利润为7.13亿元，比上年同期增长37.36 %。其业绩下滑的趋势还在持续，根据其2018年一季报，2018一季度坚瑞沃能实现营业收入11.17亿元，较上年同期的27.83亿元减少59.88%；实现归属于上市公司股东的净利润为－3.19亿元，较上年同期的2.54亿元减少225.86%。

　　深圳圆融方德投资管理有限公司研究总监 尹国红：实际上这两个因素有一个相互影响和相互关联的关系，第一方面，公司对于国家产业调整所带来的行业困境预估不足，使得之前有一个产能的扩张，并且大部分的一个资金来源都是基本上是以短贷为主，使得一旦出现了行业政策的调整，它的一个存货的增多，公司本身经营压力的增大，同时短贷的压力一旦增加，资金使用不当，目前出现了公司资金困难的一种局面。

　　根据业内人士分析，短贷长投和对政策调整预估不足是沃特玛出现资金问题的两大主要因素。2016年底，国家对新能源汽车补贴政策进行调整，要求“运营需满3万公里方可领取补贴"。该政策的出台，使得沃特玛回款周期至少延长了一年半以上。而2018年锂电池新政提高了续航里程要求，规定续驶里程在150公里以下的电动车不再享受补贴，而沃特玛产能、库存同时提高的背后，相当比重已生产出来的电池没有达到规定的能量密度要求，导致这部分库存产品的销路被直接阻断。[page]分页标题[/page]

　　深圳圆融方德投资管理有限公司研究总监 尹国红：一个新产业必然需要国家的扶持，相应的补贴政策就成为这些企业发展的一个很重要的动力，补贴政策的一个细微的调整都可能对行业内的公司造成一个比较大的影响，尤其是一些本身竞争实力不强，资金实力不强的企业，补贴政策就成为一个唯一的而且是非常重要的一个利润来源，所以一旦调整对它的压力就比较大。