刘强东被嘲吹牛功夫不如马云 无人机送货到底靠不靠谱？

　　作者｜张超 编辑｜叶丽丽

　　“我一辈子只想做两件事情。具体说来，一是以物流为载体的供应链业务，二是技术。”6·18狂欢购物节前，京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东接受了央视财经专访时表示。

　　近日，在技术方面，刘强东就公布了京东在无人配送领域的又一成果。

　　6月19日，刘强东发微博称，京东第一架具有100%自主知识产权的重型无人机已正式下线，该无人机目标有效载重量达到1-5吨，飞行距离超过1000公里。刘强东还表示，京东超重型无人机项目于6月18日正式立项，目标有效载重量达到40-60吨，飞行距离超过6000公里。

　　据京东方面介绍，这款超重型无人机名为“京鸿”（代号“JDY800”），从立项到概念发布再到正式下线，用了一年多的时间，具有全天候全自主的飞行能力，其翼展10.12米，全机长7.01米，机高2.635米，巡航高度3000米，升限5000米。该无人机可装载京东标准化货箱，承载干线与末端无人机网络的转接，在未来能够与京东物流仓储设施实现无缝对接。

　　这款重型无人机的下线，标志着京东打造的“干线—支线—末端”三级无人机智慧物流体系在支线级布局进入落地阶段。

　　然而，就在刘强东公布这一消息后不久，就遭到了众多业界人士的质疑和网友的跟风吐槽，网上对于无人机的载重能力和飞行距离等均提出了疑问，认为现有技术难以实现。

　　京东在无人机领域的布局计划最早可以追溯到2015年，但其发展最迅猛的时期则是在2017年。

　　2017年2月，京东集团与陕西省政府正式签署关于构建智慧物流体系的战略合作协议，根据协议，陕西省政府和京东集团将深化合作，共建智慧物流体系，推动电商物流升级发展。此举被视为，京东正式进入无人机物流行业的信号。

　　同年5月，京东集团与西安航天基地签订了京东全球物流总部、京东无人系统产业中心、京东云运营中心合作协议，计划五年内投资205亿元打造该集团全国最大的综合性智慧物流产业基地，共同建设京东集团全球物流总部、全域无人系统产业总部、京东云陕西大数据运营总部；建立融合智慧物流平台、飞行运管平台、大数据运营三大平台；打造智能制造、智慧物流、云计算、特色小镇四大产业等方面展开合作。

　　三个月后，京东在陕西获得了覆盖全部省域范围的无人机空域批文，这也是全国第一张覆盖全省空域的无人机空域批文。

　　为进一步探索“无人机+通航”的物流运输新模式，京东又向民航西北地区管理局申请，在陕西进行“无人机物流配送经营活动试点”，并于2018年2月获得中国民用航空局、民航西北地区管理局批复。京东也成为首个以省域为范围进行无人机物流配送的国家级试点企业。

　　对于京东无人机的长远布局，京东集团副总裁、X事业部总裁肖军也曾透露：在全国部署数千架通航货运飞机和中大型物流无人机、上万个智能机场和终端，以及数十万架末端配送无人机，实现全国绝大多数县级行政区域和乡村的全面覆盖，让所有的商品能够在24小时之内送达中国的任何一个地方。

　　随着电子商务的兴起，中国物流运输业蓬勃发展。基于对运输效率的要求，越来越多的电商、物流企业加入研制无人机的行列。

　　作为国内物流行业的龙头企业，顺丰在无人机研制方面丝毫不逊色。2017年12月，顺丰就通过其官方微信号发布消息，称进行了国内首次大型无人机应急物资快速投递的演示验证飞行，模拟在紧急情况下利用无人机进行备件运输，组织紧急抢修、恢复通讯。[page]分页标题[/page]

　　据顺丰方面介绍称，该大型物流无人机翼展20米，机身长10米，起飞重量约3吨，载重达到1.2吨，是当时全球大型的物流无人机之一。无人机的巡航速度可达250千米/小时，航程可达3000千米，升限6000米。此外，该款无人机已实现无人化自主控制，可以自动规划航线，一键自动起降，并具有自主应急处理能力。

　　另外，也有网友认为京东此举是在炒作，并直言刘强东吹牛的功夫不如马云。

　　不过，也有分析认为，京东设计载重60吨的无人机，尽管挑战非常大，但也不是完全不可能。因为京东此次研制的重型无人机，一大亮点就是“军民融合”。早在2018年初的“新科技、新理念、新起点——GIIS 2018全球产业创新峰会·西安站”上，京东集团西安无人机研发中心总经理崔征就曾经透露，京东就是要搭建空地网络，真正实现军民融合，把核心技术输出出来，提升国防水平。

　　所以，这次京东超重型无人机的研制如果能得到相关支持，则大大加深了成功的可能性。未来，试验一旦成功也将对我军空中输送领域产生重大影响。

　　但不同于京东在这方面的热情，阿里巴巴掌舵者马云对无人机运送的态度则有些不屑，认为无人机送货不靠谱。马云曾表示，“真正要干，还是需要时间”。阿里研究院院长高红冰更是公开明确表示，菜鸟网络不会涉及到无人机领域。

　　就连国内无人机领域的大佬——大疆也没有任何动作。大疆创新副总裁王帆曾表示，无人机物流“距离成熟还有很长的路，太多问题和法律法规要搞定”，因此选择不做，不追热点。