屯兵良久,滴滴外卖或成鸡肋?
时间:2018-05-16 16:02|来源:未知|编辑:
网友评论
作者:IT三少
“操屯兵日久,欲要进兵,又被马超拒守;欲收兵回,又恐被蜀兵耻笑:心中犹豫不决。适庖官进鸡汤。操见碗中有鸡肋,因而有感于怀;正沉吟间,夏侯惇入帐,禀请夜间口号。
操心有戚戚然曰:“鸡肋!鸡肋!”
汉中为何地?于备,乃必争之地,得之则存,失之则亡;于操,攻守难为,俨然鸡肋。然曹之境地,今之滴滴亦遇之。
日前,滴滴外卖鸣鼓出兵,挥师无锡,而今DCCI一纸文书道破“天机”。曰:外卖第一城无锡今三分天下,美团外卖占据半壁江山,饿了么三七分野占三分,滴滴外卖不足一分。孰强孰弱,不言自明。恰似操,滴滴程维进不可攻,退亦难守,何去何从?
契子
遥想当年,滴滴以多抵少,六千一师对抗UBER800人独立团,优步视滴滴为粗鄙的“土狼”,而滴滴视优步为长城之外的入侵者,愣是用补贴硬生生吞了UBER中国。
吞并了快的、UBER的滴滴最不差的就是钱,就因为这,今天的对手来势再凶,滴滴也不怕。
后进者滴滴抢占外卖,欲分一杯羹,如何进军?首应三问。
一问:自古的规矩,师出得有名,选哪儿开打?
不想做外卖的出行平台,不是好的出行平台;前有出行的始祖Uber也尝试过做外卖,滴滴抢外卖地盘师出有名。
首战选在上海?北京?深圳?
不妥不妥,补贴太多、粮饷不足,打仗讲究直击要害,快快把比AlphaGo厉害十倍的滴滴大脑牵来。
滴滴大脑:无锡、南昌、南京等地美团兵马最多,小三饿了么因为取消红包和会员等惠民措施早已失民心,选择一个美团订单多的城市来抢订单,无锡紧临南京,离美团打车的战场不远,同时还可以辐射杭州、上海等一线要塞........
物以锡为贵。
二问:战事一开,平原地区骑兵匮乏作何打算?
清明后能骑马的都招来,双倍粮饷,募兵的告示全部写上:能骑马的,加入滴滴,月入一万。
另外速从苏州调来铁骑军,两百名精锐,均为一当十的好兄弟,一周连送72小时不在话下。
告示之外,滴滴迅速在无锡开设了十多个募兵站点,巧了,无锡恒隆广场的一个滴滴募兵站点,恰好与美团的站点相隔只有数百米,见到美团的骑兵结伴出来溜达,滴滴招募官赶紧趁机游说拉走一批人。
三问:商贩百姓没听过如何扬名?数万地方商贩怎么安抚?
前有美团、饿了么强敌把守,后有技术、管理掣肘,怎敌它?给钱、给补贴!大的吃不下,先从街边黄焖鸡、沙县小吃、奶茶点开刀,一份黄焖鸡米饭25块是吧,补贴商户15块,开山震虎,首炮敞亮。
用户如何安抚?锦囊在手:便宜。
话说,超过5块钱的饭啊,咱滴滴不卖。
定个标准:吃份炸鸡1分钱,下午茶2元,一斤板栗2.5元,20元的蛋糕用优惠券抵只要付2.5元的配送费,搞个“2元店”,来个痛快。
三问已决,还等甚?
鏖战
大炮一响,全程出击。
滴滴开启闪电模式,以“高补贴商户”、"低门槛审核商家"的策略,一时黄焖鸡米饭、过桥米线、沙县小吃等小商户乐此不疲,鱼贯而入滴滴阵营。
这厢百姓“2块钱奶茶”“一分钱点餐”吃得不亦乐乎!江浙一带外卖小哥们不惜辞掉原有工作,深入无锡腹地,购齐装备、安顿住处迅速开工。
美团、饿了么也是举江浙之力,全明星职业经理人阵容参战,已经做好“男子当战、女子当运”的准备。
此战声势浩大,外卖界无人不晓。
战斗刚进行八日。
滴滴高调宣布“无锡市场已攻占1/3领地”
美团纳闷了 “难道我们守住的这几个区是假的,3日城就陷了?!”
饿了么无锡守将被点名痛斥:
“赶紧啊!卷铺盖卷走人,怎么做了七八年还是个老二,看看别人家的孩子,一出生就是状元 。”
这边的滴滴忠诚骑兵们,赚得盆满钵满。
那边被挖来的美团大军蓄势待发 。
自由民车子买了装备、辞了工作应招入伍。
.....
朝廷觉得风向不对,政府的惠民措施怎么他们做了,都来喝茶!
“你、你、还有你,莫再补贴,赶紧停!”
政令一出,紧急叫停,滴滴不甘顶风作案。
可与之前满城鼎沸相比,近几日,无锡城内倒是哀声漫天。
笔者随即战中访遍数十个无锡滴滴外卖的QQ群,“加入滴滴,月入一万”的噱头的确吸引了大批外地和本地骑手,仅无锡滴滴外卖关键词QQ群已达50余个,每群300余人。
此时,薅羊毛的不仅仅是用户、商家,还有一批人乘虚而入。
外地骑手初来无锡,首先需解决生存和外卖装备问题。各类骑手群中充斥个骑手寻求租房、买卖二手电动车的信息,外卖小哥大多无本地经验,图个便宜,节省时间拼凑租个房买电动车。
另外,骑手们想入住滴滴平台,首要的是提供健康证明,代办滴滴健康证的群体每群皆有,通过率号称百分之百,每个滴滴骑手先被宰一刀。
接下来的几天,真正的用户体验出现了:派单超60分钟、四公里送了俩小时没到,订单扎堆,用户体验感大打折扣.......
原来投靠滴滴的商贩80%以上均为黄焖鸡、沙县小吃等小商旅,菜品种类十分有限,用户可选择的非常少,炸鸡外卖占了三成订单,成了“吃鸡专用”。
城里餐饮的名门望族KOL们没几个敢进来,大家都在互相看,万一风声不对呢?
要凉
滴滴一路攻城拔寨,六年有矣,先平大黄蜂,后收快的,大有逐鹿中原之势;鏖战外来者UBER三年。
滴滴和Uber两家企业的融资总额约为200亿美元(第一次海湾战争的总花费是600亿美元),虽然以滴滴收购UBER结尾,资本的信心却被打散了,因为,互联网从来不以战养战。
互联网惯用「小伎俩」重现江湖,滴滴位居首位。
1. 错峰定价:用车高峰时段高定价;
2. 司机满32单才有奖励;
3. 恶意提高拼车价格,有大数据杀熟嫌隙;
.....
一年的时间,滴滴让用户和司机见证了“吃了我的给我吐出来”,民怨、司机涉法事件层出,最可怕的还有令人生疑的“大数据杀熟”。
而今之外卖,滴滴对手远不是当年那支水土不服的UBER和大黄蜂,这是一只同样烧钱起家的美团军队,还有饿了么,外卖市场远比出行来得复杂。
一则,商户坚不可摧;二则,恶意补贴涉及不正当竞争之嫌;三则,本身技术、市场运营短板显现。
鏖战半月,朝廷降温,补贴剧减,滴滴外卖订单量急剧下滑,无锡宝龙区、无锡新区茂业战区附近纷纷告急,滴滴外卖订单量骤减,骑手当起“逃兵”。
滴滴系统自动排单优先忠诚骑手,忠诚骑手每天平均接40~50个单子,自由骑手已经降至6~9单,许多在线超过10小时一天的收入不足250元。
说好的粮饷一万那,爽了2天就没了,这下可苦了闻讯外来的骑手们,现在每天朝不保夕,单量没有多少,算上本地租房需求,决定还是赔本将电动车转卖出去,数名骑手群哀声一片。

好一出外卖割据战。
5月初,不少媒体发文声称滴滴外卖订单量下滑破50%,各地突现骑手罢工潮,滴滴随即紧急辟谣。
今日,白纸黑字,滴滴无锡外卖陷入两难。
进之,无锡外卖已成板结市场,外卖用户从“可以在家点餐”的需求向“在家点更好的餐”的需求做转变。退之,美团背靠腾讯、饿了么背靠阿里,美团外卖、饿了么、百度外卖占据市场份额达94.1%,各家阵仗颇为严实,都是论持久战的行家里手。
虽滴滴拥有现代化作战装备,强大可比AlphaGo的滴滴大脑,但奈何外卖和出行的兵法完全不是一个套路。
外卖调度上:商户出餐、配送员取餐、用户取餐的时间都需要多维度的计算,骑手在室外的通行,又有上下楼取餐和交付等室内任务,需要较高精度的小区内部导航和室内定位技术。场景不足,直接导致滴滴长板失效,配送服务体验不保。
滴滴外卖似乎食之无味,弃之可惜。
出行市场第一已非滴滴的壁垒,关键时刻,补足场景进行流量转化,需要一个更吸引人的故事,一个新的课题和新的业务支撑,向投资者证明自己的价值所在,此次进军外卖尚不失为一个良好的选择,
四月芳菲尽,五月迷雾渐散。
滴滴搞了个民意调查“滴滴外卖全国开城投票”,成败皆不怕,滴滴外卖这一名声先占了;滴滴外卖骑手团,频现成都、宁波等街头,无锡鸡肋故事还有续集?这架势不假,业务进展有待核实。
然而,一遭被“蛇”咬,骑手这次显然不敢随意拥抱,毕竟无锡这段刻骨铭心的糟心就在上月,有人愿意再经历第二遍吗?

“操屯兵日久,欲要进兵,又被马超拒守;欲收兵回,又恐被蜀兵耻笑:心中犹豫不决。适庖官进鸡汤。操见碗中有鸡肋,因而有感于怀;正沉吟间,夏侯惇入帐,禀请夜间口号。
操心有戚戚然曰:“鸡肋!鸡肋!”
汉中为何地?于备,乃必争之地,得之则存,失之则亡;于操,攻守难为,俨然鸡肋。然曹之境地,今之滴滴亦遇之。
日前,滴滴外卖鸣鼓出兵,挥师无锡,而今DCCI一纸文书道破“天机”。曰:外卖第一城无锡今三分天下,美团外卖占据半壁江山,饿了么三七分野占三分,滴滴外卖不足一分。孰强孰弱,不言自明。恰似操,滴滴程维进不可攻,退亦难守,何去何从?

契子
遥想当年,滴滴以多抵少,六千一师对抗UBER800人独立团,优步视滴滴为粗鄙的“土狼”,而滴滴视优步为长城之外的入侵者,愣是用补贴硬生生吞了UBER中国。
吞并了快的、UBER的滴滴最不差的就是钱,就因为这,今天的对手来势再凶,滴滴也不怕。
后进者滴滴抢占外卖,欲分一杯羹,如何进军?首应三问。
一问:自古的规矩,师出得有名,选哪儿开打?
不想做外卖的出行平台,不是好的出行平台;前有出行的始祖Uber也尝试过做外卖,滴滴抢外卖地盘师出有名。
首战选在上海?北京?深圳?
不妥不妥,补贴太多、粮饷不足,打仗讲究直击要害,快快把比AlphaGo厉害十倍的滴滴大脑牵来。
滴滴大脑:无锡、南昌、南京等地美团兵马最多,小三饿了么因为取消红包和会员等惠民措施早已失民心,选择一个美团订单多的城市来抢订单,无锡紧临南京,离美团打车的战场不远,同时还可以辐射杭州、上海等一线要塞........
物以锡为贵。
二问:战事一开,平原地区骑兵匮乏作何打算?
清明后能骑马的都招来,双倍粮饷,募兵的告示全部写上:能骑马的,加入滴滴,月入一万。
另外速从苏州调来铁骑军,两百名精锐,均为一当十的好兄弟,一周连送72小时不在话下。
告示之外,滴滴迅速在无锡开设了十多个募兵站点,巧了,无锡恒隆广场的一个滴滴募兵站点,恰好与美团的站点相隔只有数百米,见到美团的骑兵结伴出来溜达,滴滴招募官赶紧趁机游说拉走一批人。
三问:商贩百姓没听过如何扬名?数万地方商贩怎么安抚?
前有美团、饿了么强敌把守,后有技术、管理掣肘,怎敌它?给钱、给补贴!大的吃不下,先从街边黄焖鸡、沙县小吃、奶茶点开刀,一份黄焖鸡米饭25块是吧,补贴商户15块,开山震虎,首炮敞亮。
用户如何安抚?锦囊在手:便宜。
话说,超过5块钱的饭啊,咱滴滴不卖。
定个标准:吃份炸鸡1分钱,下午茶2元,一斤板栗2.5元,20元的蛋糕用优惠券抵只要付2.5元的配送费,搞个“2元店”,来个痛快。
三问已决,还等甚?
鏖战
大炮一响,全程出击。
滴滴开启闪电模式,以“高补贴商户”、"低门槛审核商家"的策略,一时黄焖鸡米饭、过桥米线、沙县小吃等小商户乐此不疲,鱼贯而入滴滴阵营。
这厢百姓“2块钱奶茶”“一分钱点餐”吃得不亦乐乎!江浙一带外卖小哥们不惜辞掉原有工作,深入无锡腹地,购齐装备、安顿住处迅速开工。
美团、饿了么也是举江浙之力,全明星职业经理人阵容参战,已经做好“男子当战、女子当运”的准备。
此战声势浩大,外卖界无人不晓。
战斗刚进行八日。
滴滴高调宣布“无锡市场已攻占1/3领地”
美团纳闷了 “难道我们守住的这几个区是假的,3日城就陷了?!”
饿了么无锡守将被点名痛斥:
“赶紧啊!卷铺盖卷走人,怎么做了七八年还是个老二,看看别人家的孩子,一出生就是状元 。”
这边的滴滴忠诚骑兵们,赚得盆满钵满。
那边被挖来的美团大军蓄势待发 。
自由民车子买了装备、辞了工作应招入伍。
.....
朝廷觉得风向不对,政府的惠民措施怎么他们做了,都来喝茶!
“你、你、还有你,莫再补贴,赶紧停!”
政令一出,紧急叫停,滴滴不甘顶风作案。
可与之前满城鼎沸相比,近几日,无锡城内倒是哀声漫天。
笔者随即战中访遍数十个无锡滴滴外卖的QQ群,“加入滴滴,月入一万”的噱头的确吸引了大批外地和本地骑手,仅无锡滴滴外卖关键词QQ群已达50余个,每群300余人。
此时,薅羊毛的不仅仅是用户、商家,还有一批人乘虚而入。
外地骑手初来无锡,首先需解决生存和外卖装备问题。各类骑手群中充斥个骑手寻求租房、买卖二手电动车的信息,外卖小哥大多无本地经验,图个便宜,节省时间拼凑租个房买电动车。
另外,骑手们想入住滴滴平台,首要的是提供健康证明,代办滴滴健康证的群体每群皆有,通过率号称百分之百,每个滴滴骑手先被宰一刀。
接下来的几天,真正的用户体验出现了:派单超60分钟、四公里送了俩小时没到,订单扎堆,用户体验感大打折扣.......
原来投靠滴滴的商贩80%以上均为黄焖鸡、沙县小吃等小商旅,菜品种类十分有限,用户可选择的非常少,炸鸡外卖占了三成订单,成了“吃鸡专用”。
城里餐饮的名门望族KOL们没几个敢进来,大家都在互相看,万一风声不对呢?
要凉
滴滴一路攻城拔寨,六年有矣,先平大黄蜂,后收快的,大有逐鹿中原之势;鏖战外来者UBER三年。
滴滴和Uber两家企业的融资总额约为200亿美元(第一次海湾战争的总花费是600亿美元),虽然以滴滴收购UBER结尾,资本的信心却被打散了,因为,互联网从来不以战养战。
互联网惯用「小伎俩」重现江湖,滴滴位居首位。
1. 错峰定价:用车高峰时段高定价;
2. 司机满32单才有奖励;
3. 恶意提高拼车价格,有大数据杀熟嫌隙;
.....
一年的时间,滴滴让用户和司机见证了“吃了我的给我吐出来”,民怨、司机涉法事件层出,最可怕的还有令人生疑的“大数据杀熟”。
而今之外卖,滴滴对手远不是当年那支水土不服的UBER和大黄蜂,这是一只同样烧钱起家的美团军队,还有饿了么,外卖市场远比出行来得复杂。
一则,商户坚不可摧;二则,恶意补贴涉及不正当竞争之嫌;三则,本身技术、市场运营短板显现。
鏖战半月,朝廷降温,补贴剧减,滴滴外卖订单量急剧下滑,无锡宝龙区、无锡新区茂业战区附近纷纷告急,滴滴外卖订单量骤减,骑手当起“逃兵”。
滴滴系统自动排单优先忠诚骑手,忠诚骑手每天平均接40~50个单子,自由骑手已经降至6~9单,许多在线超过10小时一天的收入不足250元。
说好的粮饷一万那,爽了2天就没了,这下可苦了闻讯外来的骑手们,现在每天朝不保夕,单量没有多少,算上本地租房需求,决定还是赔本将电动车转卖出去,数名骑手群哀声一片。


好一出外卖割据战。
5月初,不少媒体发文声称滴滴外卖订单量下滑破50%,各地突现骑手罢工潮,滴滴随即紧急辟谣。
今日,白纸黑字,滴滴无锡外卖陷入两难。
进之,无锡外卖已成板结市场,外卖用户从“可以在家点餐”的需求向“在家点更好的餐”的需求做转变。退之,美团背靠腾讯、饿了么背靠阿里,美团外卖、饿了么、百度外卖占据市场份额达94.1%,各家阵仗颇为严实,都是论持久战的行家里手。
虽滴滴拥有现代化作战装备,强大可比AlphaGo的滴滴大脑,但奈何外卖和出行的兵法完全不是一个套路。
外卖调度上:商户出餐、配送员取餐、用户取餐的时间都需要多维度的计算,骑手在室外的通行,又有上下楼取餐和交付等室内任务,需要较高精度的小区内部导航和室内定位技术。场景不足,直接导致滴滴长板失效,配送服务体验不保。
滴滴外卖似乎食之无味,弃之可惜。
出行市场第一已非滴滴的壁垒,关键时刻,补足场景进行流量转化,需要一个更吸引人的故事,一个新的课题和新的业务支撑,向投资者证明自己的价值所在,此次进军外卖尚不失为一个良好的选择,
四月芳菲尽,五月迷雾渐散。
滴滴搞了个民意调查“滴滴外卖全国开城投票”,成败皆不怕,滴滴外卖这一名声先占了;滴滴外卖骑手团,频现成都、宁波等街头,无锡鸡肋故事还有续集?这架势不假,业务进展有待核实。
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