快递业竞争加剧　逼得顺丰出新招

　　法制晚报讯 （记者 张鑫）5月12日，顺丰投资的顺心捷达正式亮相。作为顺丰投资的一家物流企业，顺心捷达以重货物流为主要方向，并选择了加盟模式发展。而记者发现，这并不是顺丰在差异化物流领域唯一的投资，今年以来顺丰频频出手，已经在安保物流、冷链物流等方向完成了投资或合作。

　　顺丰试行差异化经营

　　记者了解到，顺心捷达并不是顺丰唯一投资的物流公司。

　　今年2月，顺丰控股宣布将战略投资中保华安集团，双方将建立国内物流快递业与现代安保服务业跨界全面战略合作关系。而今年3月，顺丰控股和夏晖公司在北京就在中国成立合资公司达成协议，双方将携手打造一家冷链物流公司。

　　记者了解到，这两家与顺丰合作的公司，在各自的领域大有来头。

　　中保华安企业创建于2007年12月，是一家专门从事现代安全服务业的投资与管理公司，服务项目遍及全国110多个城市，并在海外6个国家和地区投资设立了保安服务企业和安全管理公司。

　　而夏晖公司则是一家跨国公司。其为麦当劳食品供应链的重要成员。该公司已经进入中国36年。而在去年，该公司集团总裁发员工信称将选择国内的战略合作伙伴。

　　业内人士认为，顺丰选择投资的这三家公司，明显体现了其差异化经营的理念。其中顺心捷运旨在物流重货方面扩张；而与中保华安的合作则旨在跨国或国内高价品，如艺术品、精密仪器等运输业务的扩张；与夏晖的合作，则明显针对刚刚进入快速发展期的冷链货运。

　　竞争激烈需另辟蹊径

　　上述三家被顺丰或投资或控股的企业，与顺丰目前现有业务形成辅助，又不直接交叉，可以说是在目前已经呈竞争白热化趋势的快递物流行业里另辟领域。

　　记者查阅多家快递上市公司年报发现，顺丰2017年营收增长为23.68%，仅比“四通一达”的圆通增幅高。百世更是在2017年的年报中显示营收同比增长137.3%。虽然，年报显示顺丰营收高达710.94亿元，相当于“四通一达”（含百世）年报营收的总和。但是顺丰是全直营模式，财报中的营收是指全网的收入，而“四通一达”是直营+加盟模式，财报中的营收是指总部的收入，并不包括加盟商的收入。也就是说，营收到底谁高，还是个未知数，但在营收增长方面，顺丰已经能感觉到潜在的危机。

　　记者从资深快递行业人士处了解到，随着电子合同文本和发票的普及，顺丰在商业函件方面的业务受到一定冲击。而在鲜活快运这一业务上，不少电商自有物流与EMS也分走了一部分市场。