希望在自主研发材料领域 我们能更坦然说出世界第一

　　“每一个中国人，都知道问题的严重性”

　　我国以往的火箭研发通常保持30%左右的新技术比例，而“十年磨一箭”的长征五号却突破性地采用了247项核心关键新技术，新技术比例高达90%以上。这在彰显我国自主创新能力的同时，也增加了失败的风险。

　　罗丽娟，中国运载火箭技术研究院航天材料及工艺研究所的一员，她与同事们一起致力于研制中国的航天材料。按照她的话说，从长五失利的那一刻起，航天人严苛的自查之旅便开始了。

　　不是一个部门，也不是一个方面，更不是只有一小部分人负责检查，而是上上下下，无一例外、从头到尾的反复排查。

　　“发射失利的那天晚上，涉及这个产品角角落落的所有人，都在自我检查。尽管上级有要求，但每一个人内心也是自觉地检查是不是自己那里出了问题。”

　　罗丽娟清楚地记得，发射失利的当晚，有两名同事大半夜就赶回来工作了。[page]分页标题#e#

　　“他俩一知道失败以后就立刻赶回了办公室，其中有一名女同事邓火英，她当时怀孕了，但依旧坚持查了一个晚上，熬了一个通宵。”

　　每一个普通人都能感觉到问题的严重性，何况是“十年磨一箭”的航天人呢？

　　“这件事情还是非常严厉非常严肃的，我们整顿了很久很久，从各个层面去梳理问题所在。”

　　“我们也担心外界的反应，但失利就是失利，我们必须去面对。”

　　“感谢大家的包容，但压力依旧”

　　“我们的国家强大了，大家受教育的水平都提升了，环境也更开放和包容了，更重要的还是大家的爱国精神。”

　　感激之余，责任和压力在无形之中蔓延开来。

　　“其实对我们下面人来说的话压力还是很大，因为我们都觉得这个成本实在太高了，近百亿啊，你一个特别小的环节没做到，损失就非常惨重！”

　　“（如果问题在我这的话）我肯定会觉得非常对不起。大家在审查时都会觉得千万别是自己的问题，否则实在太对不起辛苦研发的同事和支持我们的国人了。再说，国际影响这么差，更对不起国家啊。”

　　不只是发射失利后的那个时间段，整个航天材料的研制过程就处处充满着“高强度”和“严要求”，这也让当时初来乍到的罗丽娟感到些许不适应。

　　“工作是不能中断的。白天做试验、协调试验、开会，晚上分析试验数据、写各种试验报告。经常晚上11点钟以后才回家，没有星期六(002291,股吧)，没有星期天，偶尔还要通宵。”

　　“强度大，压力也很大，它涉及其他很多体系，需要分析非常多的数据，吸收前人留下来的各种经验，要是遇上发射任务排得非常紧张的时候就更吃不消了。我刚开始参加工作时想，天啊，这会不会过劳死啊？”

　　就算是罗丽娟的师傅凌英——已有三十多年工作经验的老航天人，在每次神舟飞船返回的时候都会感到不自觉地紧张（飞船上的防热衣由她所在的团队制造）。

　　“我希望能更坦然地说出世界第一”

　　虽然要在日常的研发中面临许多困难和麻烦，但罗丽娟说道，我们大家通常认知的困难，在老一辈航天人眼里却根本不算事儿。

　　“看他们老一代的航天人，我们觉得困难的事儿，在他们眼里其实啥也不是，或者觉得是稀松平常的一件小事儿。我们单位当时做一个配方，研制过程非常复杂，那时也没有电脑，大家得手写报告。因为我们有审批制度，每当这个报告经过一个人审批，他可能就会提修改意见，那每次修改回来就要从头到尾再手抄一遍，哪有现在复制粘贴那么方便。”

　　也正是在老一辈航天人的坚守和新一代航天人的涌现中，中国的航天材料研制在默默无闻中完成了新老交替，实现了传承。

　　“我的师傅凌英，她是唯一一个从863研制阶段就一直在我们组里面工作的工艺员。从神舟一号，到神舟十一号，她都是这个材料的工艺主岗。”

　　“我们这些搞技术的一线人员不像其他单位，有好多细节还是需要手把手教学，这样才能做到精准传承。我师傅在这个岗位上待了三十多年了，我们这些人几乎都是她一个人带出来的。默默奉献的不是我，而是像我师傅一样的老一辈航天人。”