滴滴、阿里杀入共享单车市场或引发新一轮战火

　　本报记者 马永国报道

　　2017年2月，ofo小黄车（以下简称ofo）和摩拜单车(以下简称：摩拜)逐渐走入公众视线，这一新兴的产业，在短短时间内风靡全国，被社会所接纳。为争夺用户，摩拜与ofo相继发动价格战，摩拜推出1折的2元月卡和5元季卡；ofo则更为彻底，1元包月。此后，两家企业继续“烧钱”，推出各种免费联名卡，叠加使用后，最多能免费骑行90天。一时间，共享单车遍地开花，出门骑车成了“新风尚”。

　　如今，越来越多人喜欢上共享单车所带来的便利性时，却发现价格已悄无声息地涨了起来。《中国产经新闻》记者登录两家共享单车APP发现，单次使用价格基本没变，只是取消了月卡折扣和各种联名卡。摩拜和ofo月卡均恢复为20元/月，并不时地有一些免费周卡、小额折扣券等活动推出。

　　据悉，ofo和摩拜取消月卡价格优惠，大部分消费者难掩心中失落。有不少市民认为取消优惠后，骑行成本加大，不会考虑购买月卡，转而选择公共自行车出行。

　　市民吴女士向记者表示：“近日骑车时发现，自己的1元月卡已过期，再次购买却发现涨价了！我没有购买20元的月卡，还是按单次算吧，如果这个月骑车次数少的话，买月卡不划算！”

　　但对于每天利用共享单车解决“最后一公里”的通勤人员来说，20元每月的价格相对于单次骑行以及乘公交等方式更加优惠。“一个月20（元）也能接受，每天上下班、周末出去逛，都要骑一段，使用次数多，办月卡挺划算。尤其我家到地铁站，没有直达公交，还是骑车方便点。”李先生告诉记者。还有不少市民认为，对比此前包月仅需1元至3元的“白菜价”，如今的共享单车价格贵了，维修和服务的质量却没随之提升，让他们感觉难以接受。

　　对此，一业内人士则表示：“刚进入市场的时候，企业通过一系列的营销手段吸引消费者，目的是培养用户习惯，积累用户数量，抢占市场份额。客观来看，共享单车经营企业需要承担车辆耗损、维修和管理等一系列成本，适当提高骑行价格也可以理解。所以，共享单车在形成一定用户群体后涨价，属意料之中。”

　　涨价的月卡，虽然引发众多网友吐槽，但也有不少人表示理解。

　　“企业是需要盈利的，投资也都讲求回报，共享单车免费注定只是短期行为。换个角度，若企业不收费，那该如何生存，怎么持续地为我们提供单车呢？收费才是我们能继续使用共享单车的必要条件”。一网友说。

　　其实，“烧钱大战”给共享单车行业带来的影响是不言而喻的，从2017年下半年开始，共享单车行业便陷入倒闭、跑路、无法退押金的舆论漩涡。2017年一整年，ofo和摩拜的价格就几乎没有正常过，一直处于“烧钱”优惠中。

　　据统计，ofo月活跃用户数峰值为7000万人，即使这些用户均购买了“1元月卡”，月收入不过7000万元，再加上部分正常的单笔支付订单和广告收入，ofo的收入也非常有限。那么，共享单车的运营成本是多少呢？

　　有数据披露，ofo每月的运营成本近3亿元。也就是说，在“烧钱”阶段，ofo几乎每月都要亏损近2亿元，而摩拜的情况亦相差不远。

　　那么，结束了烧钱阶段的共享单车距离盈利还有多远呢？

　　如果按照原价月卡20元来计算，确实能够产生不错的收益。但是仍然面临着恢复原价后，大量的用户流失率以及车辆的维护成本和盈利模式过于单一等问题。

　　从以往的互联网模式来看，共享单车想要盈利，最终还是要靠群聚效应，依靠用户数量来实现。这样一来，消费者就不免担心：随着其他共享单车企业相继倒下，ofo与摩拜“双雄并立”，一旦形成垄断格局，价格会否越来越高，进而走向滴滴的局面，最终一家独大？[page]分页标题[/page]

　　对此，相关互联网创业平台分析:共享单车需要购置、维护大量车辆，硬件设施投入很大，想做到类似网约车市场一家独大的局面是很难的。虽然看似共享单车行业到了收割果实的时候，不过这只是企业的一厢情愿，现实却并非如此。

　　有行业内人士指出：滴滴是ofo最大的投资者，却推出了青桔单车（以下简称：青桔），似乎有意另起炉灶，独自发展共享单车，作为其网约车业务的补充。一波未平一波又起，在当今国内互联网企业当中，任何人都不应忽视阿里巴巴，作为实力雄厚的搅局者，投资了哈罗单车（以下简称：哈罗）。阿里进入共享单车行业，很大程度是为了增加支付宝用户的使用黏性。为了发展支付宝业务，阿里是愿意付出极大代价的。

　　另悉，滴滴累计融资额高达200亿美元，哈罗单车也完成了10亿美元的融资。这两位“搅局者”，都拥有充沛的资金和足够的底气，在2018年是否会再发起新一轮的价格战？不得而知。

　　作为用户，希望共享单车行业存在竞争，因为当某一两家企业在竞争中成为行业龙头，在市场份额、用户数量、布局城市都占尽优势的时候，消费者就会变得相对弱势。虽然ofo和摩拜都想停止价格战，探索共享单车行业盈利的方向，但阿里支持的哈罗和滴滴推出的青桔能否如其所愿，目前依旧是个未知数，共享单车行业已是山雨欲来，极有可能引发新一轮战火。