全球首款8天线 华为4.5G基带巴龙765发布

　　在2018年世界移动通信大会（MWC）上，华为发布全球首款8天线4.5G LTE 调制解调芯片——Balong 765（巴龙765）。Balong 765拥有全球领先的通信联接能力，能够提高运营商频谱资源利用效率，为终端用户带来极速通信体验，为车联网提供高集成度、高可靠性的芯片解决方案。

　　Balong 765是全球首个支持LTE Cat.19的芯片，峰值下载速率在FDD网络环境下达到1.6Gbps，在TD-LTE网络下达到1.16Gbps，是全球首款TD-LTE G比特方案；Balong 765也是全球首个、业界唯一支持8×8 MIMO（8天线多入多出）技术的调制解调芯片，在速率提升与信号接收方面业内领先，频谱效率相对4×4MIMO提升80%；支持LTE-V技术，为智能网联汽车提供更安全稳定的联接。

　　当前世界，移动通信已经成为人们生活中必不可少的部分，无论工作还是生活都需要保持实时在线的稳定联接。未来几年，随着虚拟现实、增强现实、4K高清视频等新业务的发展，用户对网络容量和联接体验的诉求也将会继续呈爆发式增长，给运营商带来新的商业机会。然而，频谱资源的稀缺一直是全球运营商面临的最大挑战。如何提高频谱资源利用率，在有限的频谱资源中为消费者提供更优质的体验，是全球运营商的共同难题。

　　为在现有网络环境下攻克这一难题，华为Balong研发团队充分发挥4.5G领域的通信优势，创新升级通信规格，让Balong 765成为全球首个支持LTE Cat.19的芯片，峰值下载速率在FDD网络环境下达到1.6Gbps，在TD-LTE网络下达到1.16Gbps，再次实现通信速率的突破性提升，为全球用户提供更快的上网速度。Balong 765是全球首款在TD-LTE 网络中实现1Gbps的通信芯片方案，对于采用TD-LTE制式的运营商来说，其用户将获得前所未有的上网体验飞跃。

　　Balong 765强大的网络信号接收能力，带来更快更稳定的极速通信体验。Balong 765是全球首个支持8×8 MIMO技术的4.5G芯片，相对于4×4 MIMO，8×8 MIMO技术的频谱效率提升达80%，这意味着在相同频谱资源情况下，8×8 MIMO技术能够帮助运营商，扩大网络容量，保护运营商在频谱资源上已有的投资，并在频谱投资上取得更好的回报。基于Balong 765的8天线技术，终端信号更强，更稳定，终端用户能在更广的信号覆盖范围内感受到更高的峰值下载速率。

　　巴龙765是全球首款8天线4.5G调制解调芯片。8天线技术能够让传统eMBB业务在最少的频谱下，也就是2个载波下就可以实现1.6Gbps的峰值下载速率，达到LTE Cat.19标准。8天线技术还可以提供更高的通信覆盖率，相对于传统手机可提升9-10个dB（倍数单位），针对现网（手机2x2 MIMO技术）环境来做网络优化。由于8天线技术对覆盖率的提升，将使能一些新的垂直行业，尤其是车联网、无人机和智能工厂。

　　1、车联网

　　针对车联网场景，巴龙765能够明显改善信号问题。过去在地下车库没有信号，现在提升10个dB后，联接的可靠性得到大幅度提升。

　　2、无人机

　　无人机在低空的时候，按照现在的网规来看没有针对无人机进行专门的优化，存在较多的覆盖空洞。巴龙765提升10个dB后，可以大幅度降低覆盖空洞的概率。

　　3、智能工厂

　　传统智能工厂由于没有eMBB服务器，所以信号覆盖要弱一些。有了巴龙765的10个dB提升后，通信覆盖率将得到大幅提升。

　　领先的LTE-V通信制式，提供车联网优质解决方案[page]分页标题[/page]

　　随着通信技术的不断突破，未来生活即将进入万物互联时代，智慧生活、智慧城市、智慧交通都将成为现实，运营商可以通过联接和数据业务，实现各行业的紧密联接，用移动技术改变世界。但是在5G规模商用之前，LTE网络需要进一步演进，从而最大化存量网络价值，这也是4.5G技术在现阶段的核心意义。4.5G通信技术的发展，将有助于运营商根据现有网络进行部署，利用自身优势服务垂直市场。

　　其中，车联网是4.5G的核心应用场景之一。当前车联网的发展正在面临通信技术发展不足的困境，为了在车联网生态内满足汽车的各类应用正常运转，需要采用比现有通信技术时延更低、可靠性更高的技术，并在在通信覆盖和带宽方面进行新的突破。

　　Balong 765的出现，将从容应对这一挑战。Balong 765是全球首个单芯片支持LTE-V与其他通信制式的集成，全面支持GSM /UMTS /TD-SCDMA /TD LTE /FDD-LTE/LTE-V多种制式，为车联网提供了高集成度的芯片方案，8×8 MIMO的多天线技术将有效降低时延，也为车联网提供了更加安全稳定的联接。

　　其中，LTE-V是3GPP协议最新推出的车联方案，是面向智能交通和车联网应用、基于4G LTE系统的演进技术，包含了车与车、车与交通基础设施以及车与人之间的联接，这些联接都会大大提高车型安全与交通运输效率。LTE-V有两大空中接口，一个是PC5口一个是UU口，PC5口主要是车与车之间的通信空中接口，而UU口是车与网络直接的通信空中接口，基于Balong 765具备多种通信制式的集成能力，单芯片可以同时支持PC5和UU接口，增强车与车、车与网络之间的联接，让汽车成为未来万物互联世界中的重要一员。

　　4.5G是通往5G的必由之路，能最大程度保护运营商在现有投资的基础上，实现移动宽带能力的大幅度提升、蜂窝物联网的海量联接，并带来超低时延的行业应用，为5G铺路。Balong 765也将利用自身通信优势为万物互联带来无限可能，值得期待。

　　据悉，搭载Balong 765芯片的终端预计于2018年第三季度开始商用。