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独家专访|刘二海首谈摩拜并购启示录|刘二海|摩拜|并购

摩拜单车董事、愉悦资本创始及执行合伙人刘二海摩拜单车董事、愉悦资本创始及执行合伙人刘二海

  新浪科技 张俊

  采访|韩大鹏 张俊

  编辑|王上 周峰

  摩拜美团收购案终于尘埃落定,但围绕4月3日晚间摩拜股东大会却流传着多种版本。摩拜单车董事、愉悦资本创始及执行合伙人刘二海认为,在互联网并购越来越频繁、单笔交易金额越来越大、互联网两极越来越强势的趋势下,摩拜本身的成长历程、与美团的这宗并购案,给创业者和创投行业带来的启示其实更值得探讨。

  愉悦资本是摩拜A轮唯一投资人、并在后续融资中持续跟进,并购发生前,愉悦资本依旧是继腾讯之后,摩拜的第二大外部股东。自2015年夏天,摩拜的第一辆DEMO版单车落地的那一刻起,刘二海就参与了摩拜发展的全过程。

  在接受新浪科技独家专访时,刘二海首次披露此前摩拜与另一家共享单车合并谈判未果的原因在于这家单车企业与其大股东的内部分歧。而在此次摩拜被美团收购的过程中,摩拜也并未如外界所传的那样,收到了其他与美团同等的收购要约。

  刘二海认为摩拜的价值被严重低估,因为摩拜确实还没有释放其发展巨大潜能。在他看来,目前的交易时点对摩拜来说,不是最好的时机:冬天骑共享单车的人数必然减少,订单数和收入就不会是最高峰,此外,不断有玩家出局,整个行业处于清场阶段,难免有肃杀的气氛。美团选择在这个时点提出收购,无论在交易心理还是交易价格层面,都处于优势地位。这也显示了王兴对于这宗交易进行了长期的筹备。

  这个并购需要照顾团队与早期投资人的诉求,又需要满足后期投资人的意愿,摩拜前董事长李斌与管理团队和股东进行了多次充分沟通。避免了通常并购案中“狗血剧”的上演,这也是中国商业文明的进步。

  对于摩拜之于美团的价值,刘二海认为存在着出行和生活服务的双重想象空间,在目前美团与滴滴头顶头的竞争时刻,摩拜的加入无疑令美团有了更强有力的武器。对于共享单车行业,他认为已经走过了“有车骑”、“骑的好”、“效率高”的三阶段,正在进入第四阶段,“能增值”,也就是流量的商业化阶段。

  汽车/出行、房产服务与智能互联网是愉悦资本最重要的三个投资根据地之一。刘二海表示:中国创业、创新发展到现在这个阶段,A(阿里巴巴)、T(腾讯)由于拥有大量的资本和极强的产业地位,正在深刻地影响中国的创业和创业投资。创业者应该明白,策略投资人的目的是你成为他的策略,而非他是你的策略。使用策略投资人的资源,就不能不付出代价。创业者和投资人都应该仔细权衡利弊。

  以下为新浪科技对话刘二海实录:

  实现交易需要意志与决心

  新浪科技:4月3日晚,摩拜单车召开了股东大会。外界有很多版本的传言,当晚究竟发生了什么?

  刘二海:4月3日投票之后,交易也就确定了,现在已经在执行层面了。根据公司章程,任何一个交易都需要2/3以上的股东同意才能进行,这个交易自然是得到了2/3,也就是67%以上股东的同意,当然不可能是刚好67%,肯定是更多。

  我也听到外界有一些说法,比如有人说摩拜管理团队实际上不愿意卖,谁投了支持票、谁投了反对票等等。这些真真假假的传闻混杂在一起。特别明确的是,这个交易体现了大多数股东在这个时点的选择。

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