您好,欢迎来到中国产经网我要投稿

当前您在:主页 > 互联网 > 公司动态 >
正文

摩拜卖给美团后,谁将撑起共享单车的未来?|摩拜|共享单车|美团

  作者:圈圈君 / 秦朔朋友圈ID:qspyq2015

  这是秦朔朋友圈的第1919篇原创首发文章

  卖给美团,摩拜最终没能等来真正属于自己的春天。随着美团正式入场,共享单车新的战局会走向何方,对ofo有何影响?这成为人们关心的新话题。

  大变局?

  虽然亏损严重,但摩拜卖了37亿美金估值的高价,再次证明了共享单车平台的巨大入口价值。

  众所周知,摩拜与ofo已经占据共享单车行业90%的份额,摩拜市场地位稳固。极光最新数据显示,共享单车市场已趋于稳定格局状态,摩拜与ofo稳居行业两强:ofo市场渗透率为4.86%,摩拜为4.56%,旗鼓相当。

  独立分析师唐欣认为,“美团收购摩拜之后,共享单车行业不会有太大的市场变化。内部整合和管理关系的理顺也需要一定时间来完成。这个时候可能反而是ofo和滴滴的机会。”

  有媒体爆出滴滴也想收购摩拜,虽然滴滴否认,但从滴滴此前曾一度想掌控ofo可看出,滴滴对补全出行最后一公里版图的极度渴望。不过ofo最终博弈成功,联盟阿里,保持了独立发展。

  美团收购摩拜后,其大出行版图变得更加清晰。而对滴滴来说,ofo的价值进一步凸显。滴滴扶持的小蓝、推出青桔均明显受制于“禁投令”,市场份额无法抗衡摩拜,一个可行的路径是与ofo联手,才能有效抵御“美团+摩拜”的整合。

  由于美团收购摩拜的背后还有腾讯坐局,这也使ofo对于阿里的不可代替性进一步增强。此前,阿里已痛失网约车的移动出行版块,从其两轮领投ofo,也能看出阿里不能再失守共享单车的决心。另外,阿里虽然也在加持第二梯队的哈罗单车,不过哈罗单车与摩拜相差6倍的体量,在主赛道上并无太大竞争优势。仅ofo一家的免押金用户,就占阿里芝麻信用全行业免押用户的70%,可见ofo对阿里的巨大流量价值。

  唐欣分析称,美团完成对摩拜的收购,会反向印证市场领先的ofo平台价值,资本可能会有新一轮举措。无论是阿里,还是滴滴,必须重新考虑加码ofo,否则短途出行第一入口的位置可能永远错失。

  就连王兴也阐述了共享单车这方面的商业可能,“摩拜单车是城市三公里出行最便捷的工具,将成为美团到店、到家、旅行场景的最佳连接,既为用户提供更加完整的闭环消费体验,也极大地丰富了用户的消费场景。”

  以ofo为首的共享单车加快了城市大众生活出行节奏的同时,也更高效更紧密地连接了餐饮、休闲娱乐、生活消费等城市各类消费场景,所以具备较大入口流量变现的商业潜力。

上一篇:猎聘网赴港IPO:营销开支居高不下 借资本烧钱扩张?|IPO|营销|招股书
下一篇:没有了
本文关键词:
关于中国产经网
中国产经网是目前国内专业的产经经济新闻网站,目前开设栏目产业资讯、财经热点、互联网、科技新闻等栏目。
联系我们
中国产经网版权所有
1909395204@qq.com
QQ:1909395204
地址:北京是朝阳区光华路4号
站长统计  |